锂电池的用途非常广泛，与之伴随的废弃废旧的锂离子电池如何处理也值得考虑。在2015年新能源汽车以购买新能源汽车有补贴的推广形式， 这使得锂离子电池的装机容量呈现爆发式增长的趋势；相应地处于产品生命周期报废阶段的退役锂离子电池也随之激增。而汽车的锂电池的寿命通常又在4-6年，因此在未来的几年里会掀起新能源汽车退役浪潮，废旧锂电池的回收利用和处理已经成为了一个巨大的市场。

废旧锂离子电池回收再利用

废旧动力电池的回收再利用是一条“再生生产线”，这是一种对于环境比较友好的一种循环再利用设备，也是整个电池生命周期中的一个关键环节，对于新能源汽车的产业化有着非常重要的作用。在回收过程中，废旧锂电池的回收再利用处理主要在破碎，电池破碎的处理方法技术通常各个厂家用的不一样。

锂离子电池带电破碎处理技术

适用电池回收利用范围：磷酸铁锂电池，三元锂电池技术。

主要处理技术：贫氧带电破碎（有惰性气体保护）

废旧锂电池回收再利用生产线设备

锂离子电池带电破碎生产线处理流程：把破碎后的带电锂电池物料（有惰性气体保护）直接进无氧裂解系统，带电锂电池加热在裂解系统内放电发热使带电电能二次利用，同时对电解质、塑膜、塑胶和粘合剂等有机物进行自身裂解，裂解产生的可燃气净化后对裂解系统供热，裂解后的物料经过冷却，由磁选风选后把铁、镍、铝块、铜块、不锈钢分选出，再把分选出裂解极片经摩擦脱粉筛选分级，把极粉和金属颗粒分离，金属颗粒再经过分级比重分选进行铜铝分离。产生的各种废气、裂解可燃气及抽真空经综合燃烧系统燃烧供热，燃烧尾气经过冷却喷淋，水汽分离和吸附进行达标排放。

锂离子电池带电破碎优势：有惰性气体保护破碎，保证生产稳定性、安全性和环保性，且带电的锂电池在裂解时放电发热可以让电得到再次利用，减少放电投入和生产成本。

废旧动力锂离子电池回收再利用的全流程

废旧锂离子电池回收再利用可以把废旧锂电池资源化处理，回收钴，锂，碳粉，铜，铝的回收。让废锂电池组成材料进行有效分离，对于最大限度地实现废锂电池资源化，消除其相应的环境影响具有推动作用。新能源汽车做主要动力的废旧电池可以通过循环利用，既可以获得经济利益，又可以降低环境污染，全球的汽车工业都将迎来新的发展。