新能源汽车发展逐渐驶入深水区，动力电池装机量不断攀升的同时，产业链也将目光聚集向废旧电池的回收利用。车制造企业、动力电池厂纷纷注重在电池的回收循环再利用技术上，要在“垃圾”中力图掘金，并且呈越演越烈的形式上变得不可收拾，战火从电池制造环节，一路烧到了回收再利用。

近年来，汽车产业电动化热潮迭起，新能源汽车保有量逐年上升，截至今年6月底，国内新能源汽车保有量已达603万辆。然而，随之而来的便是动力锂电池的回收问题，面对着电池原材料减少，动力锂电池的回收技术也在不断的改革创新，提高报废动力锂电池金属回收率。

报废动力锂电池回收后的物料，可循环回收再利用

对报废后的动力锂电池进行回收处理，锂离子电池拆解设备可以得到破碎的锂电池外壳，正极材料，负极材料，铜，铝等原料，从成分中，可以看到废旧锂电池的金属处理的有益性，用一套废旧锂电池回收处理技术刚好可以对这些金属得到回收。

锂电池在正常使用过程中对人体和环境都是没有危害的，但是报废的动力锂电池如果处理不当的话，会对环境造成危害，然后通过环境作用到周边的生物及人体。这主要是因为锂离子电池中含有的六氟磷酸锂、聚丙二乙烯(醇)等化学物质会对环境造成有机污染。另外其含有的钴等重金属元素，也会对环境会造成危害。废旧锂离子电池回收设备对有回收价值的废旧锂电池进行分选处理，降低污染价值，增加回收效益。

废旧锂离子电池回收设备是物理破碎分离，贫氧破碎，在进入送至循环风选，比重分选与磁涡分选把铁、铝块、铜块、不锈钢和塑壳分出，选出极片，隔膜，塑胶类等进无氧裂解炉，裂解系统注惰性气再加热使炉内保持无氧状态，锂电池正负极极片电解液在炉内放电发热，同时裂解的可燃气与分选废气进行燃烧，对炉进行加热，从而达到了电池电能裂解可燃气，分选废气，电解液的综合热值利用，裂解后的正负极片进入摩擦脱粉系统，脱粉后在经气流分选、收尘、筛选、比重分选，把极片分为正负极粉、铜粒、铝粒。该技术无二噁英、无飞灰、无焚烧废渣、无有害气体产生和无重金属污染，达到环保的分离目的。

报废的动力锂电池成套回收循环利用处理设备图

报废动力锂电池回收循环利用的产能与利润的对比，废锂电池处理设备不仅仅停留在技术发展的层面上，更是在成套废锂电池处理设备的减速机，电机，轴承，刀具，钢板这些基础件的质量上去推进，让废锂电池处理设备的质量更高更稳定的发展，也为行业用户解决动力锂电池，锂电池正负极材料，新能源锂电池，圆柱锂电池的物理破碎分选做出技术供应。