2020年底，中国新能源汽车保有量达到492万辆。同年，欧洲新能源乘用车销量超过136.7万，超越中国夺得2020年全球新能源销售冠军。随着新能源汽车保有量的不断提升，动力电池进入规模化退役阶段，2022年我国动力电池累计退役量将达到90.5GWh。通过梯次利用可进一步完善动力电池全生命周期的价值链，充分发挥动力电池性能、挖掘电池增量价值。

随着动力电池品质提升和循环次数增加，梯次利用在退役电池中所占比例逐步增加。同时随着梯次利用技术的不断进步，梯次利用正在朝着更加安全可靠的方向发展。

那到底什么是锂电池的梯次利用呢？

梯次利用原本是指某一个已经使用过的产品已经达到原生设计寿命，再通过其他方法使其功能全部或部分恢复的继续使用过程，且该过程属于基本同级或降级应用的方式。“梯次利用”与“梯度利用、阶梯利用、降级使用”在概念上是基本一致的，但不能视为翻新使用。

而锂电池回收及梯次利用就是大功率使用过的锂电池,分检后小功率使用。直到报废为止。如果还不清楚的话，比如玩具车拆下来的电池，遥控器还能再使用！”南孚电池的广告，通俗易懂地解释了什么是电池梯次利用。动力锂电池容量衰减至80％时，不适宜继续在车辆上服役，即将退役的动力电池用在储能等其他领域作为电能的载体使用，从而充分发挥剩余价值。

锂电池资源化回收即将退役电池进行放电和拆解，提炼原材料，从而实现循环利用。